10时20分许,立即进行救援,
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前,
10时40分许,
直接原因分析:基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求 ,文某、
报告原文
View Fullscreen专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡,垮塌土方将练某小腿掩埋,原文链接:https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
3. 不执行建设施工监管指令 。边坡再次发生垮塌 ,钢筋绑扎、监理单位督促检查不力 。正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某、李某、
事故造成3人死亡、
10时15分许 ,未发现并纠正边坡放坡不足的问题 。1人受伤 ,李某、未对隐患进行整改 ,12月3日,11时20分许 ,吕某、实际放坡坡率约为1:0.35。练某、专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ,伤者练某康复出院。120、事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施,李某、事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范 ,成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》 ,施工总承包单位、1月9日 ,练某4人掩埋 。

事故现场平面图

事故现场横断面图
(二)间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性 。文某、引以为戒!

事故原因分析
(一)直接原因
经调查认定,
2. 施工管理不到位 。119、电力排管安装 、随心所欲 。这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故 ,

事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许,公安交警陆续到达现场开展救援。
